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近日，太重集團自主研制的國內(nèi)最大1100噸直臂架門座式起重機，歷經(jīng)海上運輸?shù)钠椒€(wěn)旅程，順利抵達用戶現(xiàn)場，設備總裝工作正式拉開帷幕。

立項之初，太重技術團隊便扎根用戶生產(chǎn)一線，摸清船舶制造中重型構件吊裝的核心痛點——傳統(tǒng)多機協(xié)同作業(yè)不僅流程繁瑣、效率低下，還存在同步精度不足的安全隱患。為此，太重打破現(xiàn)有技術壁壘，以“一機能頂四機用”為目標，歷經(jīng)數(shù)百次方案推翻與重建、上千次性能模擬與測試，終于打造出這臺刷新國內(nèi)紀錄的“吊裝王牌”。它的到來，將徹底重構用戶的重件吊運模式，成為船舶制造車間里無可替代的“主力干將”。這臺設備的硬核實力，藏在每一組震撼的數(shù)字里：最大起重量1100噸，相當于一次性提起700輛家用小汽車；起升高度達70米，堪比23層高樓的高度。

作為新時代的“超級搬運工”，將低碳理念融入每一個運行細節(jié)。設備搭載了太重自主研發(fā)的變頻節(jié)能驅動系統(tǒng)，如同為其裝上了“智能節(jié)能大腦”。輕載或低速運行時，系統(tǒng)自動調節(jié)電機功率，將能耗降至最低；遭遇重型吊裝“硬仗”時，又能瞬間釋放澎湃動力，確保起吊平穩(wěn)可控。系統(tǒng)通過智能算法對數(shù)據(jù)進行分析研判，一旦發(fā)現(xiàn)參數(shù)異常，立即預警，同時自動啟動減速、停機等保護措施。此外，系統(tǒng)還能自動記錄設備運行軌跡與故障歷史，生成精準運維報告，確保設備始終處于最佳運行狀態(tài)。